2023年客運從業(yè)資格證每日一練《理論考試》5月14日專為備考2023年理論考試考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、裝載行包時，應根據交接清單對號點件裝運。

答 案：對

2、定線旅游客運應按照包車客運管理。

答 案：錯

3、《安全生產法》規(guī)定，發(fā)現事故隱患后，生產經營單位的從業(yè)人員應該直接處理，不必向本單位安全生產管理人員報告。

答 案：錯

4、道路運政管理是指各級道路運政管理機構代表政府，對道路運輸業(yè)的經濟活動依法行使的行政管理。( )

答 案：對

5、事故現場救護骨折的傷員時，不需要夾板固定。

答 案：錯

單選題

1、駕駛車輛正常行駛時，對道路情況的處理要有預見性，在接近障礙時能___。

• A：緊急制動能停車
• B：急轉向迅速繞過
• C：迅速躲避不發(fā)生碰撞
• D：平穩(wěn)停車

答 案：D

解 析：說是遇到障礙，按照字典的解釋就是不能通過去的意思，所以只能把車停住，怎樣安全的停車，只有D選項最合適。

2、汽車對環(huán)境污染最主要有廢棄物、噪聲和()。

• A：排放
• B：水
• C：土地

答 案：A

3、汽車()不得裝用翻新的輪胎。

• A：后輪
• B：轉向輪
• C：驅動輪

答 案：B

4、進站客運班車因故不能發(fā)班的，應當提前()告知客運站經營者，雙方要協商調度車輛頂班。

• A：1h
• B：1日
• C：1個月

答 案：B

5、大于9座的載客汽車，行車制動踏板的行程應不大于（ ）。

• A：150mm
• B：120mm
• C：90mm

答 案：A

多選題

1、避重就輕就是避險時車輛應向()的一方避讓，盡量減輕事故的損失。

• A：損失較輕
• B：危害較小
• C：有人無物

答 案：AB

2、夜間駕駛客車行駛在無照明的路段，應該（ ）。

• A：降低車速
• B：一直使用遠光燈
• C：正確使用燈光
• D：注意觀察人、車、物及道路情況

答 案：ACD

3、承運人責任險是一項()。

• A：強制性保險制度
• B：實行統一的保險條款和基礎保險費率的制度
• C：為保護道路運輸受害人能夠得到及時救助或者賠償而采取的法律制度

答 案：AC

4、包車客運的駕駛員應注意()等事項。

• A：出車前了解包車的具體單位、包車時間、行駛里程、聯系人等
• B：準時將車開到指定地點，做好載客準備
• C：滿足包車單位的全部要求和行車計劃
• D：準確記錄行車情況

答 案：ABD

5、根據《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，客運經營者欲從事旅游客運經營，應該具備（ ）。

• A：有固定的班線
• B：有符合經營規(guī)定的駕駛人員
• C：有健全的安全生產管理制度
• D：有檢測合格的中級以上的營運客車

答 案：BCD