2023年客運從業(yè)資格證每日一練《理論考試》3月29日專為備考2023年理論考試考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、客運駕駛員應避免“法不責眾”的想法，克服隨眾心理，文明駕駛。

答 案：對

2、同一條客運線上申請人2個以下的，可以不通過招標的形式作出許可決定。( )

答 案：對

3、道路旅客運輸駕駛員通過對道路運輸法規(guī)的學習，應做到知法守法，依法經(jīng)營，并能運用所學的知識有效地維護自己的合法權益。

答 案：對

4、昏迷不醒的傷員可能產(chǎn)生昏迷的原因有天氣炎熱、缺氧、各種原因中毒、暴力刺激大腦等，癥狀是不會講話搶救前應檢查傷者呼吸，保持側臥。()

答 案：對

5、高速公路每隔一段距離留有應急口，供車輛掉頭時使用。

答 案：錯

單選題

1、下列哪項不屬于承運人的義務？

• A：按客票載明的時間運輸旅客
• B：延遲運輸時安排改乘或退票
• C：提高服務標準時加收票款

答 案：C

2、班車客運駕駛員應當在班車的規(guī)定位置放置（ ）。

• A：從業(yè)資格證
• B：道路運輸證
• C：客運線路牌

答 案：C

3、道路運政管理的主體是各級( )部門。

• A：公安
• B：交通
• C：工商

答 案：B

4、夜間駕駛客車在沒有照明的道路跟車行駛，應在距離前車多遠時改用近光燈？

• A：150m
• B：200m
• C：300m

答 案：A

5、旅客胸部劇烈疼痛時，可讓其保持（ ）。

• A：蹲坐姿勢
• B：半坐姿勢
• C：側臥姿勢

答 案：B

多選題

1、承運人責任險是一項()。

• A：強制性保險制度
• B：實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率的制度
• C：為保護道路運輸受害人能夠得到及時救助或者賠償而采取的法律制度

答 案：AC

2、駕駛客車在平直路段行駛時，行車制動突然失靈。此時要沉著冷靜，在控制好方向的前提（ ）。

• A：立即松抬加速踏板
• B：搶掛低速擋減速
• C：使用駐車制動減速、停車
• D：熄火滑行

答 案：ABC

3、根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，客運經(jīng)營者欲從事旅游客運經(jīng)營，應該具備（ ）。

• A：有固定的班線
• B：有符合經(jīng)營規(guī)定的駕駛人員
• C：有健全的安全生產(chǎn)管理制度
• D：有檢測合格的中級以上的營運客車

答 案：BCD

4、雪天駕駛客車的主要風險有（ ）

• A：車輛穩(wěn)定性下降，操控難度大
• B：制動距離延長、方向易跑偏
• C：車輛容易側滑
• D：溫度低導致駕駛員視力下降

答 案：ABC

5、下列哪些情況易導致駕駛疲勞？

• A：坐姿不良血液循環(huán)不暢
• B：長時間行車
• C：睡眠不足
• D：車內空氣質量差、通風不良

答 案：ABCD

解 析：以上選項都極易導致駕駛疲勞，會感到困倦瞌睡、四肢無力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩?，極易引發(fā)道路交通事故。